+7 (35233) 2-10-60
+7 (35233) 2-18-77
market@vargashi.com
ППУ-(КамАЗ-65115) предназначен для доставки к месту чрезвычайной ситуации (происшествия) руководства оперативного штаба ликвидации ЧС (ОШ), обеспечению оперативной работы ОШ, для решения задач по оперативному управлению службами и формированиями объектового звена РС ЧС Общества; обеспечению устойчивой связи как с подразделениями спасателей на местах работы, так и с вышестоящими органами в ходе выполнения мероприятий по локализации и ликвидации ЧС, создания и обеспечения комфортных условий для устойчивой и непрерывной работы в условиях ЧС, в автономном режиме в течение нескольких суток.
ППУ может использоваться как самостоятельная боевая единица.
Конструкция АСА обеспечивает:
- обеспечению оперативной работы ОШ;
- решения задач по оперативному управлению службами и формированиями объектового звена РС ЧС Общества;
- обеспечению устойчивой связи как с подразделениями спасателей на местах работы, так и с вышестоящими органами в ходе выполнения мероприятий по локализации и ликвидации ЧС;
- размещение в кузове необходимого пожарно-технического и аварийно-спасательного оборудования.
ППУ соответствует климатическому исполнению У (эксплуатации при температуре воздуха от –40°С до +40°С), категории размещения 1 (для эксплуатации на открытом воздухе), эксплуатации в атмосфере типов 1 и 2 (условно чистой и промышленной) по ГОСТ 15150 с размещением в период оперативного ожидания в помещении с температурой воздуха не ниже +5°С.
Основные параметры шасси КамАЗ 65115:
Наименование параметра | Значение |
Колесная формула | 6×4 |
Полная масса, кг, не более | 25200 |
Масса снаряженного ТС, кг | 10125 |
Двигатель | 4-тактный дизельный, |
Максимальная мощность | 206 кВт (280 л.с.)при 1900об/мин |
Максимальный крутящий момент | 1177 Нм при 1300 об/мин |
Рабочий объем двигателя | 11,76 л |
Вместимость топливного бака | 350 литров |
Напряжение | 24 В |
Генератор | |
Выходная мощность | 28 В, 2000 Вт |
Аккумулятор | 2 х 12 В, 190 А / час. |
Стартер | 24 В |
Сцепление | Однодисковое, диафрагменное |
Тактико-технические характеристики ППУ:
Наименование параметра | Значение |
1 Показатели назначения | |
1.1 Полная масса, кг, не более | 12700 |
1.2 Нагрузка на управляемую (переднюю) ось ППУ в боевой готовности, кг | 5300 |
1.3 Распределение нагрузки на колеса правого и левого бортов, % | 50×50 |
1.4 Допускаемое отклонение распределения нагрузки на колеса правого и левого бортов от фактической полной массы, не более,% (кг) | ±1(±119) |
1.5 Тип салона кабины | Салонная |
1.6 Число мест для боевого расчета (включая место водителя) | 2 |
1.7 Угол опрокидывания, град, не менее | 30 |
2 Показатели надежности | |
2.1 Гамма- процентная (γ= 80%) наработка до отказа, циклов (ч), не менее | 150 |
2.2 Гамма- процентный (γ=80%) ресурс специальных агрегатов до первого капитального ремонта (ч), | 1500 |
2.3 Срок службы, лет | 10 |
4 Эргономические показатели | |
4.1 Уровень звука в кабине боевого расчета при движении, дБА, не более | 82 |
4.2 Внешний уровень звука, дБА, не более | 84 |
4.3 Локальная вибрация по направлениям X,Y,Z, м/с² | |
4.4 Общая вибрация по направлениям, м/с²: | |
- X,Y | 5,7 |
- Z | 1,13 |
4.5 Температура воздуха в кабине боевого расчета, С, не менее | 15 |
5 Показатели транспортабельности | |
5.1 Габаритные размеры ППУ ,мм , не более: | |
- длина | 9500 |
- ширина | 2500 |
- высота в транспортном положении(без боевого расчета, воды и пенообразователя, с 5-10 л запасом топлива) | 3600 |
Габаритные размеры фургона: | |
- длина | 5800 |
- ширина | 2500 |
- высота | 2100 |
5.2 Угол свеса, град., не менее: | |
- переднии | 20 |
- заднии | 15 |
6 Показатели безопасности | |
6.1 Уровень загазованности в кабине боевого расчета при движении АСА, мг/м³, не более: | |
- оксид азота | 5 |
- моноксид углерода | 20 |
- углеводорода суммарно | 300 |
- акролеин | 0,2 |
- диоксид азота | 5 |