Пожарные автомобили и специальная техника для тушения пожаров

Пожарные автомобили на шасси «Урал»

• Привод насоса через Коробку Отбора Мощности от первичного вала КПП.
• Емкость поперечная или продольная на эластичных резиновых амортизаторах, боковины поперечной емкости прозигованы.
• Емкость установлена без жесткой связи с кабиной и насосным отсеком
• Стандартная Кабина Боевого Расчета (КБР) четырехместная, двухдверная, расширена на 300 мм относительно штатной кабины и выполняется совмещенной со штатной кабиной (единое внутреннее пространство). Расстояние между дверями штатной кабины и КБР не менее 400 мм. Сиденья в кабине боевого расчета выполнены в виде рундука, ширина из расчёта не менее 500 мм на одного человека. Крепления четырех из шести дыхательных аппаратов расположены за спинкой сидений боевого расчета, в нише глубиной не менее 300 мм.
• Насос НПЦ-40/100 расположен в КБР. По техническому заданию заказчика возможно  заднее расположение насоса.
• Дисковые задвижки на выкидных и заборном патрубках
• Пневмозадвижка между емкостью и насосом
• Двери отсеков для ПТВ шторного или панельного типа

Пожарные автомобили на шасси «КамАЗ»

• Кабина модульная, устанавливается отдельно на резиновых подушках, или салонного типа. Имеет на дверях раздвижные окна.
• Емкость продольная на ложементах или поперечная, на эластичных резиновых амортизаторах, боковины емкости прозигованы.
• Емкость устанавливается без жесткой связи с кабиной и насосным отсеком
• Дисковые задвижки на выкидных и заборном патрубках
• Пневмозадвижка между емкостью и насосом
• Устанавливается насос НПЦ-40/100 или насос НЦПК
• Двери отсеков для ПТВ шторного или панельного типа

Пожарные автомобили на шасси «ЗИЛ»

• Привод насоса через Коробку Отбора Мощности от первичного вала КПП.
• Емкость продольная на ложементах с эластичными резиновыми амортизаторами 
• Пожарный насос НПЦ-40/100 расположен в Кабине Боевого Расчета (КБР) или заднее расположение. С насосом НЦПК – заднее расположение
• Отсеки для ПТВ вдоль бортов пожарной автоцистерны.  Двери отсеков для ПТВ шторного или панельного типа

Пожарные автомобили на шасси «ГАЗ»

• Привод насоса через Коробку Отбора Мощности от первичного вала КПП.
• Емкость продольная на ложементах с эластичными резиновыми амортизаторами 
• Пожарный насос НПЦ-40/100 - заднее расположение.
• Отсеки для ПТВ вдоль бортов пожарной автоцистерны.  Двери отсеков для ПТВ шторного или панельного типа

Пожарные автомобили на шасси IVECO

Особенности пожарных автомобилей на шасси IVECO.  

• Привод насоса через Коробку Отбора Мощности от первичного вала КПП.
• Емкость продольная на ложементах или поперечная, на эластичных резиновых амортизаторах, боковины емкости прозигованы.
• Пожарный насос  - заднее расположение.
• Двери отсеков для ПТВ шторного типа.

Специальная техника

• Пожарный аэродромный автомобиль. 
• Пожарный автомобиль связи и освещения — пожарный автомобиль, предназначенный для доставки к месту пожара личного состава и оборудованный средствами связи и освещения. 
• Пожарная автонасосная станция — пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом с автономным двигателем. 
• Рукавный пожарный автомобиль — пожарный автомобиль для транспортирования и прокладки рукавных линий.
• Автомобиль насосно-рукавный — пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава и пожарно-технического вооружения. 
• Автомобили первой помощи, штабные, СПЭКЛ 
• Пожарный автомобиль пенного тушения — автомобиль для приготовления и подачи пены. 
• Пожарный автомобиль порошковый — автомобиль для порошкового тушения. 
• Пожарный автомобиль дымоудаления — пожарный автомобиль, оборудованный дымососом для удаления дыма из помещений. 
• Пожарный автомобиль комбинированного тушения —- пожарный автомобиль с несколькими видами огнетушащих веществ.
• Автомобиль для пресечения массовых беспорядков 
• Пожарная автолестница — обеспечение возможности эффективного проведения спасательных и аварийно-востановительных работ и тушения очагов пожаров на высоте.